Red Bull Air Race: SMOKE ON

Билеты, как таковые, не требуется. Все зависит от желаний и чаяний. Есть крытая трибуна, с удобными креслами, комфортным обслуживанием и всякими VIP-бонусами. Есть платная трибуна попроще, с видом на парламент.
А есть набережная, где все бесплатно, главное, если хочешь смотреть сидя: вовремя занять каменные парапеты. Если опоздал: остаются дорожные рельсы заграждения, сидеть на них не так удобно:) А если и их заняли: смотри стоя.
Важно учитывать, что квалификация – это почти гоночный день в миниаютюре. Все тоже самое, только в меньшем масштабе. В том числе и количество зрителей. Так что занять удобное место (а они, на мой вкус, расположены рядом с 8-м спуском на набережную, ближе к Цепному мосту) совсем несложно.

Набережная в день квалификации…

…набережная в день гонки.

Платные трибуны, расположенные, рядом с контрольной башней

Опытные горожане пришли на гонку

Королевская ложа:) У обитателей набережной самые лучшие места

Гоночный заезд начинается с того, что пилот выходит на позицию. Крохотный силуэт самолетика появляется в районе горы Геллерт. Там его уже ждет телевизионный вертолет. Главный судья сообщает пилоту: Сleared into the track…Smoke On!
Пилот включает дым и начинает заход на трассу. Коронный номер: проход под Цепным мостом.

Далее начинаются виражи между створами ворот



Цель не просто пройти трассу как можно быстрее, но и не получить штрафные секунды.

Их дают если пролететь на воротами слишком высоко, войти в ворота горизонтально вместо вертикального положения, развернуть самолет вертикально не тем крылом вниз и пр.
Помимо этого, существует дисквалификация. Пилот тут же покидает трассу, если превысит скорость в 200 узлов (360 км в час), допустит перегрузку в 12 G, пересечет контур безопастности.


В конце заезда пилот снова уходит под мост
В зависимости от темперамента (или усталости) пилота. После заезда, самолет либо сразу уходит за гору или некоторое время делает штопоры, радуя зрителей.

Между заездами, зрителей развлекают шоу-программой. Летают олд-таймеры.

Douglas DC-3

Выступают пилотажные группы (авио-акробаты). Великолепно смотрелась французская (?) группа, название которой я забыл (это не патруль де Франс) на небольших реактивных машинках.

Очень юркими, как бабочки были Flying bulls:

Выразительно жужжал в воздухе военный вертолет AH-1 Cobra, перекрашенный в ред булльные цвета.

Словом, это было незабываемо!:)

Позволяет оценить высоту ворот

Red bull-мобиль
Воздухоплаватель (слева внизу)
Автор: Игорь Удушливый (Rogix)











Один комментарий
CLS
Пятница, 27 ноября 2009 at 17:57
Черный текст на темно сером фоне как-то не очень читается
Оставьте свой камент